近日,网传一段新能源车内屏幕显示“动力电池热失控,请立即远离车辆”的警示文字引起了网友关注,单看视频,很多人会误判:又是一辆电车“扛不住烧”了。
恰恰相反,现场并未发生火情,只是车辆针对热失控或热扩散风险进行提前示警,少有人知的是,我国动力电池的相关标准和法规明确要求,对于电池发生热失控或热扩散风险,需要有明显的乘员舱报警信号提示用户。
提前预警筑牢防线,极氪" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5093">式安全始终“在线”
在GB38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》及GB18384《电动汽车安全要求》中,明确指出电池单体发生热失控后,电池系统在发生危险之前5分钟,应提供一个热事件报警信号,并且应通过一个明显的信号装置向驾驶员提示,以确保乘员有足够的时间安全逃生。
回过头再看极氪这次及时警报,更是恪守安全底线,针对动力电池安全保护的的一次有力体现。
通过极氪的“历史战绩”不难发现,极氪在安全设计上可谓不遗余力,从三电安全到架构安全再到制造安全,从单个零件的选型到区域的力传导路径安全,在电池起火、新能源汽车自燃新闻时有发生的背景下,极氪001" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="4373">在此次事故中展现的极高的电池安全性,着实让不少想看极氪“自燃”的吃瓜群众失望了。“外不怕撞,内不怕火,不惧水淹”的安全标准,为车主提供“定心丸”
作为新能源时代的纯电卷王,极氪始终把安全视作造车的底线和最高标准。基于SEA浩瀚架构开发的极氪式安全,以全球五星安全标准研发,实现从系统级到零部件级的全方位体系设计安全。
就零部件级的安全设计上,极氪打造了全球量产最大一体式压铸后端铝车身,再极氪009、全新极氪001上均有搭载。减重的同时,让后端车身扭转刚度提升9.5%,弯曲刚度提升11%,遇到冲击时变形量减少16%,为用户提供空间720°无死角的全方位守护。
同时,极氪全系车型标配NTP无热蔓延不起火技术,通过BMS热量监测、自动预警、被动隔热、主动冷却、快速切断等8大安全防护措施,将电池包热失控的风险降低到无限接近于零,加上十宫格铝制门槛防撞梁,以及多重吸能结构,达成对电池模组的保护作用。
极氪对于安全的追求还不止于此,在与安全相关的关键性测试上,极氪的测试标准始终高于行业。单论全新极氪001电池包,就历经6类极端工况测试,10项超行业标准测试,218项系统级测试,675项零部件测试,确保电池安全无虞。
中肯地说,在新能源汽车不断迭代进化的同时,汽车安全底线也在不断提高,任何一款汽车产品想要通过市场的审视,一定要在与时俱进的同时恪守安全底线,而极氪长期以来,始终将安全作为产品的核心所在,给予用户最高规格的安全保护。