在很长一段时间内，国内的精神小伙们都非常热衷于入手一台本田思域" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="395">，略微改装一下，感觉自己正驾驶一辆街跑一般，那感觉很是受用。日前，全新本田思域RS正式亮相，除了搭载RS外观套件外，新车还配备了1.5T发动机和6速手动变速箱，并对悬架进行了运动化调校，更具驾驶操控性。
从外观上看，此次推出的新款思域RS与2024年东京汽车沙龙上的概念车保持一致。凌厉运动的身型搭配全新设计的前脸，带来强烈的运动气息。当然，作为新车，思域RS在蜂窝进气格栅左侧悬挂了“RS”徽标，还采用了全车黑色涂装、18英寸双五辐运动化轮毂、硕大的尾翼和双排气管等，与主打节油的现款e:HEV有明显的区别。
通过使用 Honda Access 目录中的原装配件，这款掀背车的外观更加引人注目。亮点是让人联想到思域Type R" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="1856">的大型尾翼，不过车主可以选择更为低调的鸭尾扰流板作为替代。其他选项包括空气动力学保险杠延伸件，以及格栅和前保险杠进气口的运动装饰。
在内饰方面，本田设计师在仪表板和门板上添加了红色装饰，与深色主题的内饰形成鲜明对比。值得一提的是，本田思域RS是日本市场上唯一一款配备6速手动变速箱的车型，而该系列的其他车型都配备了CVT无级变速箱，失去了驾驶操控的乐趣。
这款手动变速器与1.5T VTEC涡轮增压发动机的结合，可输出134kW的最大功率，与目前中国市场上销售的东风本田思域相同，不过国内版本没有提供手动挡。此外全新思域RS配备了更具运动感的悬架，底盘也进行了优化调校，驾驶操控更具质感。
除了思域RS，该车系在日本市场还将推出LX和EX车型，它们的动力选项包括1.5T涡轮增压发动机，以及更为节能高效的Sports e:HEV油电混合动力系统，配备电池组和电动机，能够有效的降低油耗。
据悉，新款本田思域将于2024年9月在日本率先上市。其中，1.5T车型起价为3,448,500日元，e:HEV混动车型起价为3,998,500 日元。至于手动版本田思域RS，售价则为4,198,700日元。